Notas
Presentación
Esquema
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BREOGAN AIRWAYS
  • BREOGAN Virtual
  • Normativa y procedimientos



  • Mayo de 2.006
  • Actualizada a 5 de Julio de 2006


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DIRECTIVA BREOGAN AIRWAYS
Actualizada a 5 de Julio de 2006
  • Fundador y Presidente Honorario.-Manuel Rodriguez Ferreño                                  BOG-003
  • Fundador y Presidente .- José Fraga Crespo                        BOG-001
  • Fundador y Vicepresidente .- Francisco Montero Blasco         BOG-002
  • Director de Operaciones.- José Fraga Crespo                     BOG-001
  • Director de Logística (Webmaster) – Rafael Veiga Cid                                                     BOG-010
  • Director de Recursos y Flota - José Conde Rivero                                           BOG-015



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NORMAS Y PROCEDIMIENTOS
  • 1.- LA COMPAÑÍA.
  • 2.- ORGANOS DE DIRECCION.
  • 3.- RANGOS/HABILITACIONES
  • 4.- BASE DE OPERACIONES.
  • 5.- REPORTE DE VUELOS.
  • 6.- ALTAS.
  • 7.- BAJAS.
  • 8.- CONDUCTA.
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1.- LA COMPAÑÍA
  • 1.- LA COMPAÑÍA.- Con la denominación BREOGAN AIRWAYS, se constituye una entidad virtual, sin ánimo de lucro, cuyo objeto exclusivo es el fomento, práctica y promoción de la actividad de la simulación aérea en la red de IVAO y la recreación de la mencionada compañía aérea virtual.
  •      Su imagen no guarda relación alguna con ninguna compañía aérea en la vida real, siendo el uso de dicha imagen completamente extraoficial, respetando lo establecido en la Ley 24/2001, de 27 de Diciembre, sobre los Registros de la Propiedad Mercantil


  • 1.2.- BREOGAN AIRWAYS se reserva el derecho de admisión de sus integrantes.


  • 1.3.- Los datos personales de los usuarios registrados en BREOGAN AIRWAYS serán de uso interno, de finalidad comunicativa, según lo establece la Ley 15/1999 de 13 de Diciembre sobre Protección de datos. Se garantiza la confidencialidad y seguridad de los sistemas de identificación personal de la página web.


  • 1.4.- La presente normativa será de obligado cumplimiento por parte de todos los  integrantes de BREOGAN AIRWAYS.


  • 1.5.- El incumplimiento de la presente normativa, podrá suponer la expulsión   inmediata de la compañía.
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2.- ORGANOS DE DIRECCION
Actualizada a 5 de Julio de 2006
  • 2.1.- BREOGAN AIRWAYS está gestionada por el siguiente Staff de la Compañía.


  • DIRECCION CORPORATIVA


  • 2.1.1.- Presidente.- Será el máximo responsable de la Compañía y representará a la misma ante los órganos que correspondan.


  • 2.1.2.- Vicepresidente.- Será el apoyo natural del Presidente.
  •      Suplirá al Presidente, en el supuesto de su falta por cualquier circunstancia.
  • DIRECCION EJECUTIVA


  • 2.1.4.- Director de Operaciones.- Será el responsable de todos los pilotos que componen la compañía. Gestionará las Altas y Bajas, cambios de flota si los hubiere, así como las habilitaciones que le sean propuestas por el Director de Flota.


  • 2.1.5.- Director de Recursos y Flota.- Será responsable de todas las operaciones técnicas de las aeronaves que componen la flota de la Compañía, así como sus planificaciones de vuelo.


  • 2.1.6.- Director de Logística.- Será el responsable del desarrollo de Breogan Airways en la web, así como de la actualización y puesta a punto de todas las actividades de la compañía en lo que se refiere al esquema informático.



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3.- RANGOS/HABILITACIONES
 Actualizados a 22 Noviembre 2006
  • 3.1.1.- Alumno-piloto.- Tendrán tal consideración los pilotos de nueva incorporación a la Compañía que, por su iniciación al vuelo simulado en red, carecen de los conocimientos mínimos para operar una línea VFR/IFR de vuelo en condiciones mínimamente exigibles. Estarán dentro de esta categoría todos aquellos que tengan menos de 25 horas voladas VFR dentro en IVAO. Sólo podrán volar vuelos VFR.


  • 3.1.2.- Primer Oficial.- Todos aquellos pilotos que tengan más de 25 horas voladas en IVAO.



  • 3.1.3.- Primer Oficial 1ª.- Todos aquellos pilotos que tengan más de 100 horas reportadas a la compañía Breogan Airways.



  • 3.1.4.- Capitán.- Tendrán tal consideración todos aquellos pilotos que tengan 200 horas o más reportadas a la compañía Breogan Airways.



  • 3.1.5.- Capitán 1ª.- Tendrán tal consideración todos aquellos pilotos que tengan 350 horas o más reportadas a la compañía Breogan Airways.



  • 3.1.6.- Comandante.- Tendrán tal consideración todos aquellos pilotos que tengan más de 500 horas de vuelo reportadas a la compañía Breogan Airways.



  • 3.1.7.- Comandante 1ª.- Tendrán tal consideración todos aquellos pilotos que tengan más de 1000 horas de vuelo reportadas a la compañía Breogan Airways.


  • NOTA: Para la obtención de la estrella en el rango habrá que pasar el examen de Simugalicia o bien tener el título de Flight Captain en IVAO.
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4.- BASE DE OPERACIONES
  • La base de Operaciones de BREOGAN AIRWAYS se fija en Santiago de Compostela-Lavacolla (LEST)
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5.- reporte de vuelos
  • Serán vuelos a reportar:


  • 5.1.- Todos los vuelos realizados en la red en línea de IVAO.


  • 5.2.- En el reporte de vuelo deberá indicarse necesariamente:
  •      - Indicativo del piloto.
  •      - Avión utilizado.
  •      - Aeropuerto de Salida.
  •      - Aeropuerto de Llegada.
  •      - Aeropuerto alternativo.
  •      - Hora de salida UTC en el momento del despegue.
  •      - Hora de llegada UTC en el momento del aterrizaje.
  •      - Consumo de combustible expresado en Kgs.
  •      - Plan de vuelo IFR realizado.


  • 5.3.- Todos los pilotos de la compañía tiene la obligación de realizar y reportar al menos, tres vuelos al mes de más de 30 minutos de duración.


  • 5.4.- El incumplimiento de vuelos y reportes, sin causa justificada, podrá suponer para cualquier piloto la baja en la Compañía.


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6.- ALTAS
  • 6.1.- Podrán incorporarse a BREOGAN AIRWAYS todos los pilotos que acrediten estar dados de alta en IVAO y que no se encuentren en suspensión temporal o definitiva por parte de la misma.


  • 6.2.- Deberán cumplimentar su correspondiente solicitud de alta en la Compañía, que aparece en la página web de SimuGalicia, debiendo cumplimentar todos sus campos.


  • 6.3.- Recibida la solicitud, el Director de Flota contactará con el solicitante para proceder al training que determinará la asignación de su rango.


  • 6.4.- El nuevo miembro será dado de alta en BREOGAN AIRWAYS, asignándosele su indicativo de Compañía, así como incluyéndosele en la lista de correo y en el Foro de Operaciones (ambos, previa solicitud del interesado), debiendo informarse, por este medio, de las noticias y NOTAMS de la Compañía.
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7.- BAJAS
  • 7.1- Será causa de baja en la Compañía:


  • 7.1.1.- A petición propia de cualquier miembro de la misma.


  • 7.1.2.- No reportar de forma reiterada, sin causa justificada, el mínimo de vuelos mensuales establecido.


  • 7.1.3.- Negligencias intencionadas o de mala fe con otros pilotos y/o Centros de Control.


  • 7.1.4.- Comportamientos en términos de insulto, amenazas o menosprecio hacia otros miembros de la Compañía, otras aerolíneas o miembros en general de IVAO (ATC, Pilotos, Staff, etc.).


  • 7.1.5.- La extrapolación de informaciones, descargas de programas o software, exclusivamente para miembros de la Compañía, hacia otras personas no pertenecientes a la misma.


  • 7.1.6.- Cualquier hecho que sea considerado como grave por parte de la Directiva de BREOGAN AIRWAYS.


  • 7.1.7.- Si por cualquier circunstancia, el piloto fuese dado de baja en IVAO, automáticamente causaría baja en Breogan Airways.
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8.- CONDUCTA
  • El objetivo principal, es crear un grupo de personas que desarrollen una afición en común, en concreto, la aviación virtual.


  • Intentaremos que los vuelos sean lo más realista posible, para ello buscaremos información aeronáutica y la aplicaremos a estos.


  • No exigimos un número de vuelos determinados en un tiempo concreto.


  • Cada piloto puede volar cuantas veces quiera e incluso repetir el vuelo si éste es de su agrado.


  • Cada piloto deberá reportar, al menos, tres vuelos al mes.


  • Se requiere de los pilotos una conducta educada y comprensiva hacia los controladores y otros pilotos.


  • BREOGAN AIRWAYS se reserva el derecho de expulsar a cualquier piloto si éste comete infracciones graves repetidas o atenta contra la dignidad de la Compañía o la de sus miembros.


  • Se dará de baja a un miembro cuando éste, voluntariamente, lo requiera mediante correo electrónico personal dirigido al Director de Flota y también en las revisiones periódicas efectuadas por el Director de Operaciones con todos aquellos miembros cuyos casilleros estén inactivos desde largo periodo de tiempo.


  • El compromiso de utilizar los aviones, sin modificación alguna que pueda alterar su estabilidad, velocidad o dinámica, en tiempo real de simulación Vx1, quedando desautorizada la aceleración del simulador de vuelo. SI está permitido el cambio de paneles o sonidos.


  • El objetivo principal consiste en mantener una compañía que desarrolle sus vuelos ON-LINE. Para ello se utilizará la red de IVAO, de modo que los vuelos deben ser configurados con el indicativo de BREOGAN AIRWAYS para vuelos en red: id de Breogan Airways BOGxxx (sin guiones o barras)
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FLOTA/CATEGORIAS
  • CATEGORIA A :
  • Grandes Jets de 2 o 4 motores con capacidades entre 301 y 416 pasajeros. Aptos para rutas intercontinentales de gran distancia y para otras rutas que pueden ser no-intercontinentales con gran afluencia de pasajeros.


  •   AVIONES :  A-340, B747, Etc.



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FLOTA/CATEGORIAS
  • CATEGORIA B.-
  • Grandes Jets de 2 0 3 motores con capacidades entre 199 y 285 pasajeros. Aptos para rutas intercontinentales y de larga y media distancia, así como para otras rutas con gran afluencia de pasajeros.


  • AVIONES : A-330, A-321, B-757,                                                                            B-767, MD11, DC-10


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FLOTA/CATEGORIAS
  • CATEGORIA C :
  • Jets de 2 motores de mediano tamaño con capacidades entre 106 y 162 pasajeros. Aptos para rutas europeas (domésticas en general), vuelos nacionales con gran afluencia de pasajeros y otras rutas de media distancia.


  • AVIONES : A-318, A-319, A-320, B-737,  MD8
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FLOTA/CATEGORIAS
  • CATEGORIA D :
  • Pequeños jets de 2 motores con capacidades entre 50 y 107 pasajeros. Aptos para rutas nacionales y regionales, así como para vuelos a países vecinos sin demasiada afluencia de pasajeros.


  • AVIONES : CRJ-200, B-717, F-100
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FLOTA/CATEGORIAS
  • CATEGORIA E :
  • Turbohélices de 2 motores con capacidades entre 50 y 70 pasajeros. Aptos para rutas nacionales y regionales.


  • AVIONES : ATR-72, DASH-8, F-50
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FLOTA/CATEGORIAS
  • CATEGORIA F :
  • Turbohélices de 2 motores con capacidades entre 19 y 48 pasajeros. Aptos para rutas nacionales y regionales sin demasiada afluencia de pasajeros.


  • AVIONES : ATR-42, F-27, EMB-120ER
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FLOTA/CATEGORIAS
  • CATEGORIA VFR :


  • AVIONES : CESSNA 172/182, PILATUS  PC-6/12, PIPER PA-28, BARON 58, RALLY TRINIDAD-TOBAGO
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FLOTA/CATEGORIAS
  • HELICOPTEROS